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屏東縣萬丹鄉SM道具商品訊息簡述:
屏東縣府及林務局培訓的山川琉璃吊橋與廿四線部落解說接駁人員，昨（五）日在三地門鄉文化館共同舉行授證典禮，並攜手推出串聯台廿四線、屏一八五線、屏卅七線、禮納里等原鄉部落合作的遊程，希望整合部落的工藝文化與旅遊資源，形成屏北原鄉深度旅遊的廊道。
這次縣政府授證的第二期解說人員共有廿四人，林務局則是首度授證台廿四線生態旅遊解說人十一人，都是來自瑪家、三地門及霧台三鄉的族人，他們經過長期培力且通過層層考驗取得授證，為部落觀光發展注入新血。
該項授證典禮由安坡碇樂班以歌聲及勇士舞步揭序，屏東縣長潘孟安及屏東林管處長張偉顗，親手將證書頒發給解說員們。
屏東縣府原民處表示，被喻為「最美微笑天際線」的山川琉璃吊橋，自一０四年底試營運爆紅以來，人氣始終不墜。但遊客卻常因不了解周邊環境而錯過深入親近部落的機會；觀光人潮也對當地生活與環境造成衝擊，效益卻無法真正嘉惠在地居民。因此縣府調整經營模式，培訓在地解說人員，提供吊橋深度文化解說，搭配接駁服務，讓吊橋帶動的觀光效益加乘。
部落解說員欣喜地表示：「排灣族、魯凱族，我們要被看見了！未來不需透過別人，我彰化縣社頭鄉性感內褲們要自己導覽自己的部落！」，在場與會者無不感動，期待一起守護屏東的美好。
（中央社台北19日電）大陸河南省鄭少高速公路自2003年通車後，13年來路燈未亮過，當時光是路燈的投資金額就超過人民幣1500萬元（約新台幣7000萬元），如今路燈淪為裝飾，成為民眾眼中的一條「尷尬路」。
大陸央廣網報導，鄭少高速公路是鄭州市自籌資金建設的第一條高速公路，全長53.25公里，工程概算14.3億元，為河南省內修建的第一條全線有路燈的旅遊精品線路。
鄭少高速公路可從鄭州直達登封少林寺景區。不過，不少司機反映，公路雖然已經開通13年，但是道路兩側每隔30多公尺就有的白色路燈，幾乎沒亮過。
一名董姓司機說：「路燈一直都沒亮過，當初為什麼要裝？公路部門是怎麼設計的？」
鄭州市相關部門指出，路燈沒有開啟是為了響應國家減少耗電的號召，達到「節能減排」的效果。而之所以安裝路燈，一是遇到緊急情況可以考慮開啟，另一方面也因美觀的需要。1051219
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