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內政部今天(3日)晚間表示,內政部近年來不斷檢討、鬆綁人民團體法規,現階段並積極研訂社會團體法,規劃將已實施超過逾20年的「許可制」,鬆綁為更開放自由的「登記制」,將持續辦理座談會,廣泛聽取各方意見。

內政部指出,內政部所擬的社會團體法草案,除參採日、韓、德、美等外國立法外,並於年前召開多次相關團體及學者專家諮詢會議,但因會議空間有限,無法廣邀各類型社會團體參加,導致若干未獲邀請與會的團體產生誤會,內政部深感歉意。

內政部表示,為使草案內容更為周延完整,將於2月6日上午再擴大邀集相關社會團體、專家學者召開研商會議討論,後續也將持續傾聽社會團體的聲音,並與團體對話,讓草案內容更符合民眾與NGO的期待與需求,積極促進社會團體的發展,提升我國公民參與公共事務的能力及機會,建構成熟的市民社會。

【記者謝政儒台北報導】春節連續假期從1/27開始,高公局公佈初一至初五路況預估,┌並表示本南投縣魚池鄉震動棒次6天假期較去年的9天假期短,民眾出遊旅次更集中,針對特定尖峰日實施相關管制措施,包括高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整,包括單一費率、差別費率等。

其中最為壅塞的路段為台北往返宜蘭的國道5號北上頭城-坪林,預估花費時間為平時的7倍,南下南港系統-坪林要5倍的時間;交通部長賀陳旦也於新春記者會時表示:國道5號比我們想像的更不樂觀,並建議用路人改走台9線。

壅塞路段預估還包含有國道1號的湖口-新竹(3倍~4.8倍)、彰化系統-埔鹽系統(3倍~5.9倍)、西螺-埔鹽系統(3.5倍~4.2倍)、南屯-豐原(6.1倍)、銅鑼-頭屋(3.3倍)。

以及國道3號的鶯歌-關西(3倍)、快官-南投(3.2~4.3倍)、龍潭-鶯歌系屏東縣春日鄉情趣蛋統、(3.1倍)。

高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」。

(自立晚報20170111)

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